本文摘要：开启电气化新纪元 静态体验玛莎拉蒂Ghibli Fenice 在秉承品牌积淀百年的卓越基因上，玛莎拉蒂可以说是个中硕果仅存的，既追求极致机能，又不忘豪华初志的品牌之一，一直将机能与豪华完美诠释的玛莎拉蒂，上市了在海内电气化之路上的第一款产物——搭载48V轻混系统的玛莎拉蒂Ghibli Fenice限量版，新车全球限量50台，中国地域配额为10台，售价为91.88万元。专属限量配色，造型依旧优雅 作为限量版车型，实拍车型接纳了Rosso Magma岩浆红这个特殊的车漆颜色。

开启电气化新纪元 静态体验玛莎拉蒂Ghibli Fenice 在秉承品牌积淀百年的卓越基因上，玛莎拉蒂可以说是个中硕果仅存的，既追求极致机能，又不忘豪华初志的品牌之一，一直将机能与豪华完美诠释的玛莎拉蒂，上市了在海内电气化之路上的第一款产物——搭载48V轻混系统的玛莎拉蒂Ghibli Fenice限量版，新车全球限量50台，中国地域配额为10台，售价为91.88万元。专属限量配色，造型依旧优雅 作为限量版车型，实拍车型接纳了Rosso Magma岩浆红这个特殊的车漆颜色。它代表着两重寄义，在意大利背靠阿尔卑斯山脉的文化气氛中，炙热迸发的岩浆一直是极致机能和运动的表现，对高贵机能的追求和传承。

在外观上，这款新作与之老款并没有做出太多变化，仅在格栅上接纳了全新的上双层下单层的设计，用以区分Trofeo版本的车型。展开全文 侧面来看，在车身尺寸方面，此款车型的长宽高别离为4971、1945、1461mm，轴距2998mm，较之老款在高度方面有所提高。

在翼子板处，我们能看到玛莎拉蒂招牌式的“鲨鱼腮”散热口。俗称电镀蓝的色彩十分亮眼。车尾部门与老款车型保持一致，仅在细节与尾灯的设计上有所差异。

还是那辆我们所熟知的玛莎拉蒂Ghibli。此款实拍车型接纳了倍耐力P Zero轮胎，前胎规格为：245/40 R20，后胎规格为：285/35 R20，与老款顶配车型的轮胎尺寸保持一致。内嵌个中的刹车卡钳同样接纳了阳极氧化蓝的标识，成为了该款车型的手刺之一。

48V电气化之后的Ghibli还是否会保留其招牌式的迷人声浪？谜底是必定的，新款车型依旧保留了货真价实的四出排气，在排气旁通阀的加持下，使得车辆在开启运动模式后，可以或许很是快速的、通过很是短的路径将废气排出；当普通驾驶时，又能封闭阀门使其可以有一个更长的回路，包管声浪音色的雄浑。高转激昂，低转浑朴。

豪华与运动相得益彰 Ghibli Fenice限量版整体内饰设计延续了老款车型气势派头。不外其在门板、中控台、座椅、座椅靠背上的LOGO处均接纳了赤色缝线或赤色刺绣，凸显其限量版的身份，而且晋升运动气息。

未来的其它非限量版车型中，将会接纳蓝色缝线来彰显混动车型的身份。三叉戟海神标、厚实手感极佳的真皮偏向盘、手感清脆的金属换挡拨片，在Ghibli Fenice车型上得以保留。仪表盘不再是原先的双炮筒造型，而是接纳了双圆盘造型+中间液晶仪表盘的样式，时髦科技范了不少。

在中控屏幕上也作了进级，进级成了10.1寸的屏幕，实拍图为试装车型无法展示，我们将在后续动态试驾再给列位读者带来车机体验。在中控台上方镶嵌着一块海蓝色的石英表。

让整车内饰的奢华气氛再一次升温。座椅造型还是老款的样式，缝线接纳了岩浆红同款的赤色缝线，无论是贴合度、包裹性和乘坐舒适性都十分精彩。别的，座椅还能选装丝绸材质的杰尼亚座椅，可以或许满意每一位驾乘者的用户需求。

装备48V轻混系统后更有竞争力 动力搭载全新的2.0T四缸涡轮增压发念头，而且配备了48V轻混系统和电涡轮，最大功率246kW（330马力），最大扭矩450Nm。这个数据在同级别2.0T 48V的混动车型中，拥有同级别最强升功率。同时由于它很好的机能加持和重量漫衍，这台车最终实际的机能比肩了3.0T双涡轮增压的V6版本的Ghibli，它的百公里加快只需要5.7秒，极速可以到达255公里/小时。

在传动方面，还是接纳了原先的8AT手自一体变速箱。此款限量版车型接纳了大面积的碳纤维饰板装饰，相当的豪华尊贵。写在最后 作为玛莎拉蒂品牌汗青上首款新能源车型，它将注定成为品牌汗青上里程碑的一款不凡的产物，Ghibli Fenice 对于玛莎拉蒂品牌而言意义重大，它的推出也意味着家族将开启电气化新纪元。返回，检察更多。

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